Mikä on ruiskumuotin pakoaukon standardi?
Ruiskumuotin pakosäiliön standardi on erittäin tärkeä tuotteen laadun ja tuotannon tehokkuuden varmistamiseksi.Poistosäiliön päätehtävä on poistaa muotissa oleva ilma ja ruiskuvaluprosessin aikana syntyvä kaasu estääkseen ei-toivottujen ilmiöiden, kuten kuplien, painaumien, palamisen jne. esiintymisen. Seuraava on ruiskupuristusmuotin pakokaasujen standardi säiliön aukko:
(1) Paikan valinta:
Poistoura tulee avata muotin ontelon viimeisellä täyttöalueella, yleensä pois ruiskupuristuskoneen suuttimesta tai portista.Tämä varmistaa sen, että ruiskuvaluprosessin aikana ilma ja kaasu voidaan poistaa muovin virratessa.
(2) Kokomalli:
Poistouran leveys ja syvyys tulee määrittää muovityypin, muotin koon ja ruiskuvalukoneen paineen mukaan.Yleensä pakokaasusäiliön leveys on 0,01 - 0,05 tuumaa (noin 0,25 - 1,25 mm) ja syvyys on yleensä hieman suurempi kuin leveys.
(3) Muoto ja asettelu:
Poistouran muoto voi olla suora, kaareva tai pyöreä, ja tietty muoto tulee määrittää muotin rakenteen ja muovin virtausominaisuuksien mukaan.Asettelun kannalta pakouran tulisi olla tasaisesti jakautunut muotin ontelon pinnalle, jotta kaasu voidaan poistaa tasaisesti.
(4) Määrä ja koko:
Pakokaasusäiliön lukumäärä ja koko on määritettävä muotin koon ja monimutkaisuuden mukaan.Liian harvat pakoaukot voivat johtaa huonoihin kaasupäästöihin, kun taas liian monet pakoaukot voivat lisätä muotin valmistuksen vaikeutta ja kustannuksia.
(5) Estä vuoto:
Pakokaasusäiliöt tulee suunnitella siten, että vältetään muovivuodot.Tätä tarkoitusta varten pakokaasusäiliön ulostuloaukkoon voidaan asentaa pieni välilevy tai labyrinttirakenne, joka estää muovin virtauksen.
(6) Puhdistus ja huolto:
Pakokaasusäiliö tulee pitää puhtaana tukkeutumisen välttämiseksi.Tuotantoprosessin aikana pakokaasusäiliö on tarkastettava ja puhdistettava säännöllisesti sen varmistamiseksi, että se on esteetön.
(7) Simulointi ja testi:
Muotin suunnitteluvaiheessa ruiskuvalusimulaatioohjelmistolla voidaan ennustaa muovin virtausta ja kaasupäästöjä, mikä optimoi pakokaasusäiliön suunnittelun.Varsinaisessa tuotannossa pakokaasusäiliön vaikutus tulee myös varmistaa muottitestauksella ja -testauksella ja säätää tarpeiden mukaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ruiskuvalumuottien pakorakojen avausstandardit sisältävät sijainnin valinnan, koon suunnittelun, muodon ja asettelun, määrän ja koon, vuotojen ehkäisyn, puhdistuksen ja huollon sekä simuloinnin ja testauksen.Näitä standardeja noudattamalla voidaan varmistaa muotin normaali toiminta ja tuotteen laadun vakaus.
Postitusaika: 10.4.2024