Mitä ovat uusien energia-ajoneuvojen ruiskuvaletut rakenneosat?
Uusien energiaajoneuvojen ruiskupuristetut rakenneosat sisältävät pääasiassa seuraavat 6 luokkaa:
(1) Kojetaulu:
Kojelauta on yksi tärkeimmistä osista auton sisällä, se näyttää ajoneuvon ajotilan ja erilaisia tietoja, kuten nopeuden, nopeuden, polttoaineen, ajan ja niin edelleen.Ruiskuvaletut kojelaudat valmistetaan yleensä materiaaleista, kuten polykarbonaatista (PC) tai polymetyylimetakrylaatista (PMMA), joilla on korkea läpinäkyvyys, iskunkestävyys ja korkean lämpötilan kestävyys.
(2) Istuimet:
Myös auton istuimet ovat yksi muotoilluista rakenneosista.Ne on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten polyuretaanista (PU) tai polyeteenistä (PE), mukavuuden ja kestävyyden vuoksi.Ruiskuvaletut istuimet voivat tarjota paremman tuen ja mukautuvuuden eri kuljettajien tarpeisiin.
(3) Puskuri:
Puskurit ovat auton etu- ja takaosan suojaavia osia, jotka on yleensä valmistettu polypropeenista (PP) tai polyamidista (PA).Ne kestävät iskuja, korkeita lämpötiloja ja kemiallista korroosiota.
(4) Ovi:
Ovi on yksi auton pääosista ja se on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten polyuretaanista tai polypropeenista.Niiden ominaisuudet ovat kevyt, suuri lujuus ja iskunkestävyys.Ruiskuvaletut ovet voivat tarjota paremman eristyksen ja äänieristyksen ajomukavuuden parantamiseksi.
(5) Konepelti:
Konepelti on auton etuosan suojaava osa, joka on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten polykarbonaatista tai polyamidista.Niillä on korkea lujuus, iskunkestävyys ja korkeiden lämpötilojen kestävyys.Ruiskuvalettu konepelti tarjoaa paremman suojan ja eristyksen suojaamaan moottoria vaurioilta.
(6) Akkukotelo:
Sähköajoneuvojen suosion myötä akkukotelosta on tullut myös tärkeä ruiskupuristettu rakenneosa.Ne on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten polykarbonaatista tai polyamidista, ja niillä on ominaisuuksia, kuten korkea lujuus, iskunkestävyys ja kemikaalien kestävyys.Akkukotelon tehtävänä on suojata akkua vaurioilta ja varmistaa sen turvallinen käyttö.
Edellä mainitut ovat yleisiä ruiskupuristettuja rakenneosia uusissa energia-ajoneuvoissa, joidenkin muiden osien, kuten imuritilä, lokasuoja, katto jne., lisäksi käytetään ruiskuvaluprosessia.Nämä osat vaativat yleensä tarkkuusmuottien valmistusta, ruiskuvalua, pintakäsittelyä ja laatutestausta tuotantoprosessissa varmistaakseen, että niiden laatu ja suorituskyky vastaavat vaatimuksia.
Postitusaika: 09.01.2024