Kuinka monta osaa autojen CKD:ssä?
Automotive CKD tai Completely Knocked Down on autojen tuotantomenetelmä.CKD-tuotannossa autot jaetaan osiin ja kuljetetaan määränpäähänsä koottavaksi.Tämä menetelmä voi alentaa kuljetuskustannuksia ja tariffeja, joten sitä käytetään laajalti ympäri maailmaa.
Yleisesti ottaen auton CKD voidaan jakaa seuraavaan viiteen osaan:
(1) Moottorin osa: mukaan lukien moottori, sylinterilohko, sylinterinkansi, kampiakseli, nokka-akseli jne. Nämä komponentit ovat auton voimanlähde ja vastaavat polttoaineen muuntamisesta mekaaniseksi energiaksi, joka ajaa autoa eteenpäin.
(2) Voimansiirto-osa: mukaan lukien kytkin, voimansiirto, voimansiirtoakseli, tasauspyörästö jne. Tämän osan tehtävänä on siirtää moottorin teho pyöriin nopeuden muutoksen ja auton ohjauksen saavuttamiseksi.
(3) Korin osa: mukaan lukien runko, kuori, ovet, ikkunat, istuimet jne. Kori on auton ulkorakenteen ja sisäisen tilan päärunko, joka kuljettaa matkustajia ja tavaroita.
(4) Sähköosa: mukaan lukien akku, generaattori, käynnistin, valo, kojetaulu, kytkin jne. Nämä komponentit vastaavat auton sähköjärjestelmän toimittamisesta ja säätämisestä auton normaalin toiminnan varmistamiseksi.
(5) Alustan osa: mukaan lukien jousitusjärjestelmä, jarrujärjestelmä, ohjausjärjestelmä jne. Alusta on tärkeä rakenne auton pohjassa, joka kantaa auton pääpainon ja tarjoaa ajo-, ohjaus- ja jarrutustoiminnot.
Nämä ovat autojen CKD:n peruskomponentteja, mutta mallista ja valmistajasta riippuen erityinen vika voi olla erilainen.
Yleisesti ottaen CKD-menetelmän etuna on, että se voi vähentää tuotanto- ja kuljetuskustannuksia ja samalla helpottaa kansainvälistä kauppaa.Mutta samaan aikaan tämä lähestymistapa edellyttää myös korkeampaa kokoonpanotekniikkaa ja laadunhallintaa lopputuotteen laadun ja suorituskyvyn varmistamiseksi.
Postitusaika: 21.2.2024